3月27日，顺丰控股早盘开盘后持续走低，跌超6%，截至发稿跌，跌6.27%%，报35.56元/股。
昨日晚间，顺丰控股披露2023年年报，2023年实现营业收入2584亿元，同比下降3.39%；实现归属于上市公司股东的净利润82.3亿元，同比增长33.4%；扣除非经常性损益的净利润71.3亿元，同比增长33.7%。
按板块分，公司速运物流板块收入1911亿元，同比增长9.7%，若不含丰网业务，收入同比增长11.3%，件量同比增长16.2%。供应链及国际板块收入599.8亿元，同比下降31.7%。该公司称，公司国际货运及代理业务受到国际空海运需求及价格均同比下行的影响，收入规模与盈利水平较上年同期回落明显。
该公司公告，拟向全体股东每10股派发现金股利人民币6.0元(含税)。相较于2022年度公司利润分配方案每10股派发现金股利人民币2.5元(含税)，2023年度每股派息金额增长140%。
根据信达证券一月份的研报，认为公司新业务经营拐点有望延续。1)经济业务回归聚焦直营。产品结构多次调优，21H2起陆续清理特惠专配及23年6月剥离亏损丰网后，主打“电商标快”直营体系产品；2)快运或加速利润释放。22年起受益网络融通实现净利润0.28亿元，格局好转及履约修复双轮驱动，我们预计未来进入业务稳健增长与盈利加速释放的新阶段；3)同城首次实现扭亏。公司层面，多元化订单提升韧性，科技赋能降本增效，顺丰同城23H1同比扭亏，未来经营有望持续优化。
信达证券预测公司2023-2025年归母净利润分别85.22亿元、110.80亿元、146.03亿元，对应PE分别22倍、17倍、13倍。公司作为综合快递物流龙头，经营拐点及现金流拐点双重凸显。
