从申请3年偿付能力监管规则（II）过渡期，到向股东申请增资来缓解偿付能力压力，再到增资计划未达预期，最近一段时间以来，都邦财险在偿付能力“求生”路上，走得并不是很顺畅。
然而，就在增资计划尚未落地时，都邦财险开启了一轮人事调整。
近日，都邦财险披露了新一届董事会名单，『A智慧保』发现，公司董事长郑国如并不在这份名单中，而且董事成员也发生了一些变化，目前排在第一位的是齐贵祥，其8月份之前还在安华农险担任党委书记。
这样的人事变动，于都邦财险而言意味着什么？董事会换届后，谁将成为都邦财险新一任董事长？当下诸多的不确定因素，或将成为都邦财险寻求改变的重要关口。
据悉，5月17日，都邦财险召开了2022年特别股东大会，选举了新一届董事会成员。从董事会成员名单看，有不少变化。具体而言：
经2022年特别股东大会的选举，王艺霏、叶桂峰、王宝成、齐贵祥、孙大鹏、孙凯、李钢、吴庆斌为都邦财险第四届董事会董事；刘梓烨、纪敏、李军国、张晓瑞、郝庆升为第四届董事会独立董事。
这样一份名单中，少了都邦财险董事长郑国如的名字，而且，在当前都邦财险的官网上，也已撤掉董事长郑国如的信息，并更新了董事会名单。这样的改变，意味着都邦财险即将迎来董事长的变更。
公开资料显示，郑国如，1962年8月出生，今年60岁，已到退休年龄。在郑国如的职业生涯中，其大部分在银行体系工作，历任工商银行(601398)吉林省分行办公室秘书；长春市三马路城市信用社主任；长春市商业银行三马路支行行长；吉林银行大经路支行、人民广场支行行长；吉林省投资集团有限公司副总经理等职务。
2012年，郑国如加入都邦财险，在都邦财险2012年的股东大会上被选为董事。2016年1月，郑国如正式当选为都邦财险董事长。
而今，随着2022年股东大会召开，新一届董事会成员履职，下一步都邦财险将迎来第四任董事长。就目前来看，排在董事会第一位的是齐贵祥，今年8月初刚获得监管批准成为都邦财险的董事，在此之前，他曾是安华农险的党委书记。
再来看齐贵祥的背景，资料显示，1965年出生，今年57岁，1987年7月至2017年9月任长春市财政局农业处、预算处科员、主任科员、处长、党支部书记；2017年9月至2020年11月任长春市金融控股集团有限公司董事长、党支部书记；2020年11月至2022年8月任安华农业保险股份有限公司党委书记；2019年8月至2021年4月任吉林银行董事等。
除齐贵祥之外，孙大鹏、孙凯、李钢三人也是新加入的董事，而王丽影、刘硕两人则不在新的董事会名单中。
另需注意的是，8月15日，吉林省人民政府网站还发布了一则人事任命通知称，建议刘红为该省农村信用社联合社主任人选。另据今年5月，吉林省管干部任职前公示公告显示，刘红现任都邦财险党委书记，拟任省管企业正职。
董事会换届的背后是股东的推动。都邦财险目前有14家股东，持股超过5%的则有7家。在此之前，都邦财险为应对偿付能力压力，曾向股东申请进行4亿元的增资。
5月31日，都邦财险曾发布信息披露公告显示，今年5月17日公司召开2022年度第一次临时股东大会，审议通过了《关于都邦财产保险股份有限公司增资扩股的议案》。依据增资计划，都邦财险各增资股东将以货币方式向公司投入资金4亿元，增资扩股后，都邦财险注册资本将由27亿元增加至31亿元。
不过，这份增资扩股并没有被全部认购。从都邦财险披露的信息看，只有9家公司参与认购，而中泰信托有限责任公司、长春市全安综合市场有限公司、北京九合常青贸易有限公司、吉林市新悦投资有限公司、吉林市中豪群实业有限责任公司等五家公司未参与增资。
对于这一情况，曾有业内人士分析称，上述股东可能是对都邦财险未来盈利状况抱有不太乐观的预期所致。而关于都邦财险的业绩情况，『A智慧保』曾进行过分析：
2022年4月27日
都邦困境，中小险企缩影？改善偿付能力获3年过渡期，努力增资坚守生命线！
正是这样的“缺位”，令都邦财险的4亿元增资计划未能很快顺利落地。目前尚有1.1601亿股的认购额度未被股东认购，未认领额度占4亿元增资的近三成。
都邦财险似乎预料到这样的结果，该公司表示，“股东按股权比例增资，如果实际认购没有达到测算的认购额度，其他有意愿认购的股东进行下一轮的同比例增资，直至所有额度认购完毕”。
如前文所言，今年一季度，都邦财险向银保监会申请了“偿二代（II）”工程3年过渡期，为的是能缓解公司在“偿二代”二期实施下面临的压力，并有足够的时间来开展增资“补血”，以保证业务的正常发展。
数据显示，2022年二季度，都邦财险偿付能力充足率为138%，较上季度上升了16个百分点。虽然从偿付能力充足率看，尚属“合格”，但从风险评级看，都邦财险却从2021年四季度的B类降至2022年一季度的D类。综合来看，都邦财险偿付能力依旧“告急”。
值得关注的是，对于如何提升偿付能力充足率的问题，7月29日，都邦财险在披露的2022年二季度偿付能力报告中透露，公司在改善经营状况的同时，积极推动资本金补充计划，近期将通过增资的方式增加资本金，公司偿付能力充足率将有较大幅度提升。
对于推进增资的进展，都邦财险在报告中指出，目前公司已积极向各股东单位申请，并经董事会批准，近期将向公司同比例增资 4亿元，缓解公司偿付能力压力，达到短期内快速提升偿付能力充足率的目的，保证公司健康稳定发展。
除了报告披露的信息，透露出4亿增资有“眉目”外，从都邦财险董事数量由原来的7位变8位来看，又给这场增资增添了一丝希望。
不过，从保险公司长期的发展角度来看，增资“补血”只是实现资本充足、满足发展最直接的方式，要实现可持续经营、提升核心竞争力，还需增强“造血”能力。
对于都邦财险这家成立17年，省级国有控股公司而言，承担着助力当地政府发展金融保险的使命。但从当下都邦财险的经营表现上看，并不尽如人意。
尤其是近年来，都邦财险的保险业务收入出现下行。数据显示，2017年，该公司保险业务收入为42.12亿元，但2018年则收缩至38.47亿元。另根据其2021年四个季度偿付能力报告统计，当年都邦财险保险业务收入为35.53亿元，较2020年的37.85亿元又下降超过2亿元。
从业务结构看，都邦财险对车险的依赖度不小。2018-2021年，都邦财险车险保费收入分别为32.25亿元、31.98亿元、30.49亿元、26.7亿元，而车险在整个业务中的占比一直保持在75%以上。
众所周知，随着车险综改的持续推进，中小险企的日子并不好过。于是，很多险企走上了转型的道路。虽然都邦财险也探索发展非车险业务，但这一改变尚需要时间。
不过，对于未来都邦财险的发展方向，公司管理层也感受到了压力，试图尽快扭转。在都邦财险2022年上半年业务经营分析会上，都邦财险总裁纪律就该公司当前的发展情况进行了分析。
他指出，在机构方面，KPI考核排列靠前的机构对公司经营作出了较大贡献；在产品方面，车险两率和实现较大幅度下降，但下半年仍存在保费和成本双重压力；意健险今年遇到了较大困难，目前仍处于负增长态势。下一步排名靠后的机构要高度重视，及早发现问题，努力弥补短板。同时，要梳理数据找问题，分析问题找办法，经营结果挂考核；财务找条线，产品找机构，总体找班子。
“目前，在各项成本中，部分机构人力成本仍然超标，解决这一问题，是摆在机构一把手面前最重要的课题，各机构要将预算指标进行分解落实，全链条紧缩、各阶层压缩，确保刚性预算不突破。”纪律进一步指出。
或许，随着都邦财险4亿增资计划，以及一系列人事调整的落定，公司有望开启新的发展局面。
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