【导语】2024年国内出口市场表现好于预期，四季度在政策发力背景下，实现高增长，外贸总额创季度新高，12月份单月规模首次突破4万亿。2025年出口环境相较2024年要更为复杂，但基于需求和能力两个角度，2025年出口市场仍值得期待。
2024年出口表现好于预期
2025年出口市场交出完美答卷，全年货物外贸出口同比增长5%，其中出口增长7.1%，进口增长2.3%。2024年四季度外贸总额创季度历史新高，增速较三季度提升0.4个百分点，其中12月份进出口规模首次突破4万亿元，增速提升6.8%。
2024年全年国内出口市场增速呈先降后升态势，3-6月份出口市场表现相对较差，7月份之后出口增速开始明显回暖，我们理解这与下半年出现的“抢出口”有关。
抢出口出现过两次，一次是欧盟针对中国新能源汽车关税政策影响下，汽车等产品抢出口行为，带动7-8月份出口数据增长；第二次是下半年“特朗普”交易所带来的抢出口行为，一直持续到12月份。在特朗普确定当选后的两个月出口表现异常活跃，带动全年外贸出口同比增长6.9%，超出市场预期。
海关总署在新闻发布会上，在回应出口增速强于季节性是否是受“抢出口”效应影响的问题，海关总署新闻发言人表示，这既是长期向好趋势的延续，更是政策落地显效的体现。特别是9月26日中央政治局会议出台一揽子增量政策和存量政策协同发力，政策效应不断释放，对出口形成了更有力的支撑。
除去市场行为之外，国内针对于外贸市场的一揽子政策亦对出口产生明显积极影响，叠加国内消费需求不佳，企业主动寻求海外增长渠道共同推动2024年国内出口表现出强韧性特点。
2025年外贸市场的空与多
2025年外贸市场最大的压力来自于关税政策。
一方面是部分国家对中国商品的围追堵截，一方面是来自特朗普政府政策的不确定性。
根据相关统计数据，我们能够很明显的观察到2024年以来贸易摩擦明显增多，这与当前全球需求环境密切相关。当前我们处在一个“蛋糕”不断萎缩的市场环境之中，所有的市场参与者都在围绕“蛋糕”设置贸易规则，目的是保证自己能够吃到最大的那一块或者是本属于自己的蛋糕不被别人抢去。
2024年，欧盟、美国、加拿大等国家对中国新能源汽车发起的关税政策具有典型意义。
11月份特朗普当选候任总统后，在竞选期间所提出的对中国加征60%关税政策成为市场关注热点，在后续的报道之中，对中国加征关税调整为10%。市场担忧的原因多数来自特朗普上一任期内关税政策带来的阴影，也因此产生基于政策不确定性而带来的抢出口行为，这种“抢出口”的现象或延续至2025年一季度。
待特朗普关税政策逐步明确，才能够最终确定其影响路径。
据外媒援引知情人士透露，特朗普经济团队正在讨论逐月缓慢上调关税税率。循序渐进上调关税旨在提高谈判筹码，同时帮助避免通胀飙升。知情人士说，其中一个设想是制定逐月递增约2%至5%关税的时间表，并将遵循美国紧急经济权力法下的行政权力。该提案尚处于早期阶段，尚未提交给特朗普，特朗普本人尚未评估或批准渐进关税的设想。参与该计划的顾问包括财长人选斯科特
